Корпорация NTN (далее NTN) получила «Награду за лучшую работу» и «Награду за технологию» Японского общества трибологов*1 в 2021 году. Тема: «Метод оценки микропиттинга*2 по кривой SN, полученной с помощью измерений остаточных напряжений и численного контактного анализа». (Награда за лучшую работу)» и «Технология с низким коэффициентом трения для герметичных подшипников качения для трансмиссий (награда за триботехнологии)». Мы получили эти награды в знак признания новизны, оригинальности и вклада в промышленность в области исследований и технологий.

Общество, которое продвигает академию и научные технологии, связанные с трибологией, и способствует теоретическим достижениям и технологическим усовершенствованиям, связанным с трибологией.

Небольшие поверхностные выкрашивания из-за усталости при качении в точках контакта с неровностями (в документе это называется «микропиттинг»).

1. О «Награде за лучшую работу Японского общества трибологов 2021»

Предложен высокоточный метод оценки срока службы подшипников, который может предоставить оптимальные характеристики подшипников для условий эксплуатации, которые с каждым годом становятся все более суровыми.

Имя победителя

Наоя Хасэгава, руководитель Центра передовых исследований и разработок NTN
Такуми Фудзита, менеджер отдела стратегического планирования продуктов и бизнеса NTN
Мичимаса Утидате, профессор факультета науки и техники Университета Иватэ
Хироси Киношита, профессор, Масаёси Або, доцент аспирантуры инженерии, Университет Хиого    

Награжденная тема

Метод оценки срока службы микропиттинга по кривой SN, полученной с помощью измерений остаточного напряжения и численного контактного анализа    

Для достижения углеродной нейтральности все чаще требуется снижение воздействия на окружающую среду. Таким образом, поощряется разработка технологий машин для электрификации, уменьшения размеров, облегчения веса и низкого трения. Например, электродвигатели в автомобилях становятся меньше и быстрее. Помимо этих тенденций необходимо учитывать снижение вязкости смазочных материалов, чтобы подавить тепловыделение и потери энергии, которые вызваны сопротивлением перемешиванию смазочных материалов. Кроме того, масляные насосы, используемые в качестве аксессуаров в трансмиссиях электродвигателей, также уменьшаются в размерах, и рассматривается возможность дальнейшего снижения вязкости смазочного материала для снижения нагрузки на насос. Снижение вязкости смазочного материала делает условия смазки подшипников качения более жесткими.

The reduction of lubricant viscosity is a factor that reduces the oil film thickness of rolling bearings in operation and advocates to occur the micropitting on the contact surfaces of rolling bearings. The micropitting life is shorter than the life under sufficient oil film formation, and it has been difficult to accurately estimate the micropitting life.

Наш метод позволяет более точно оценить срок службы микропиттинга, чем обычные методы, по двум причинам. Во-первых, наш метод основан на механизме микропиттинга, который был выяснен в результате совместных исследований с университетами. Во-вторых, в то время как традиционные методы учитывают изменения остаточных напряжений и шероховатости поверхности только на основе теории, наш метод рассматривает их с помощью измерений, таких как испытания на прокатку. Таким образом, наш метод позволяет более надежно оценить срок службы микропиттинга, чем обычные методы.

Причины для награждения

Предлагаемый метод может быть использован для расчета шероховатости поверхности подшипников качения с целью предотвращения микропиттинга и определения необходимости обработки поверхности. Кроме того, его также можно использовать для определения соответствующих спецификаций подшипников, обеспечивая при этом их надежность и производственные затраты. Кроме того, это может быть полезно при определении возможности использования масла с низкой вязкостью, потребности в добавках к смазочному маслу и совместимости надежности и низкого трения в подшипниках качения. Кроме того, эта технология позволяет оценить оставшийся срок службы подшипников путем измерения шероховатости поверхности и остаточного напряжения используемых подшипников качения, тем самым способствуя стабильной работе объектов клиентов за счет надлежащего технического обслуживания. Награда была присуждена этому исследованию не только за его новизну и оригинальность,

2. О «Премии по триботехнологиям Японского общества трибологов 2021»

Обеспечивает как низкий крутящий момент, так и длительный срок службы автомобильных подшипников. Способствует развитию электромобилей, гибридных автомобилей и т. д., поддерживая высокую скорость вращения.

Имя победителя

Томохиро Сугай, супервайзер Центра передовых исследований и разработок NTN
Кацуаки Сасаки, супервайзер, и Такахиро Вакуда, супервайзер отдела разработки автомобильных подшипников, штаб-квартира автомобильного бизнеса. НТН    

Награжденная тема

Технология низкого трения для герметичных подшипников качения для трансмиссий    

Поскольку автомобили становятся более экономичными, подшипники для трансмиссии должны иметь не только более длительный срок службы, но и меньшее трение. Кроме того, чтобы предотвратить сокращение срока службы подшипников из-за износа зубчатых колес в смазочном масле, использовались уплотнения контактного типа для предотвращения проникновения посторонних предметов, но контакт уплотнения с внутренним кольцом подшипника увеличивает вращение. крутящий момент.

Чтобы удовлетворить потребности рынка в более длительном сроке службы, меньшем трении и более высоких скоростях, NTN разработала новое контактное уплотнение с дугообразными микровыпуклостями через равные промежутки на поверхности скольжения контактного уплотнения подшипника. Он снижает крутящий момент на 80% по сравнению с обычными продуктами. В разработанном продукте удалось значительно снизить повышение температуры по сравнению с обычными продуктами даже в условиях высокой скорости вращения за счет достижения крутящего момента, эквивалентного крутящему моменту бесконтактного уплотнения, хотя оно является уплотнением контактного типа. Кроме того, высота выступа, являющаяся ключевой точкой разработки, чрезвычайно мала и улавливает посторонние частицы, которые сокращают срок службы, тем самым обеспечивая срок службы подшипника, эквивалентный сроку службы в среде без посторонних предметов, и обеспечивая как низкий крутящий момент, так и высокую надежность.

Причины для награждения

Эта технология значительно снижает крутящий момент подшипников трансмиссии по сравнению с обычными продуктами, способствуя топливной экономичности автомобилей. Это также обеспечивает более длительный срок службы, более чем в пять раз превышающий срок службы обычных продуктов при смазке посторонними предметами. Это также способствует уменьшению размеров подшипника и, следовательно, снижению веса автомобилей. Кроме того, подшипник может работать со скоростью, более чем в два раза превышающей скорость вращения обычных подшипников с контактным уплотнением. Это позволяет подшипнику выдерживать более высокие скорости, необходимые при переходе на электромобили. Эти точки были высоко оценены и получили награду в области технологий.

(https://www.ntnglobal.com)

Подробнее о GQZ:

Компания Wuxi Guangqiang Bearing Trade Co., LTD, основанная в 1999 году, занимается прецизионными подшипниками и сопутствующими товарами для широкого круга клиентов. С момента основания компании мы придерживаемся принципа «Качество во-первых, кредит во-первых, независимые инновации», и наша компания завоевала отличную репутацию в стране и за рубежом.

подшипник-Азия.com

Рекомендуемые продукты новой недели:

Цилиндрические роликовые подшипники:

Высококачественный цилиндрический роликовый подшипник GQZ с разумной ценой для клиентов по всему миру, первоклассным обслуживанием и непревзойденной продукцией. Он включает  в себя подшипник серии NU, подшипник серии  NJ, подшипник серии NUP  , подшипник серии N  , подшипник серии NF  , подшипник серии  RNU, подшипник серии  RN .

http://bearing-asia.com/products/Cylindrical-Roller-Bearing/465.html

Больше подшипников GQZ смотрите здесь:

https://www.bearing-asia.com/products/catalogue.html

Контакт:

Район Бейтан, Уси, Китай.

Тел: +86-510-82601571

Факс: +86-510-82615331

Электронная почта: gq@gqbearing.com

Веб-сайт: www.gqbearing.com

2022-05-18