офис 1515,650 NORTH XINGYUAN ROAD, РАЙОН БЕЙТАН, УСИ, КИТАЙ.

Способы конструирования и принцип действия подшипникового узла, используемого в вибраторе.


1.jpg


Аннотация:  В данной статье представлены методы конструирования и принцип действия подшипникового узла, используемого в вибраторе. Сконструированный по изложенным принципам вибратор отлично зарекомендовал себя в производстве.

Ключевые слова:  вибрационное оборудование; вибратор; комплект подшипников; печать; смазка

 

Инерционное вибрационное оборудование обычно приводится в действие вибровозбудителем. Производительность вибровозбудителя оказывает большое влияние на общую производительность вибрационного оборудования. На рис. 1 показана типовая структурная схема возбудителя. Из рисунка видно, что возбудитель состоит из эксцентрикового блока, подшипникового устройства, основания и т. д., а его ключевым компонентом является подшипниковое устройство. Конструкция подшипникового устройства возбудителя будет подробно рассмотрена ниже.

 

2.png

1. Эксцентриковый блок 2. Крышка лабиринтного уплотнения 3. Войлочное кольцо 4. Подшипник

5. Вал 6. Крышка подшипника 7. Основание 8. Обойма

Рис. 1 структурная схема вибровозбудителя

 

1 Конструкция подшипникового устройства

Подшипниковое устройство включает в себя подбор и расчет подшипников, подбор подшипников, проектирование уплотнительной смазки и др.

 

1.1 Выбор и расчет подшипников

Во время работы возбудителя подшипник работает под вибрационной нагрузкой, и нагрузка, как правило, велика, поэтому обычно выбирают самоустанавливающийся роликовый подшипник. Кроме того, при работе вибрационного оборудования само оборудование будет издавать очень большой шум, что не предъявляет высоких требований к рабочему шуму и точности подшипника. Поэтому обычно выбирается подшипник с обычным классом точности, т.е. классом точности g. Из-за большой силы удара по подшипнику во время работы вибрационного оборудования, плотной посадки подшипника и низких требований к точности подшипник с большим зазором, такой как подшипник с третьей группой вспомогательного зазора, обычно должен выбрано.

 

Спецификация подшипника обычно выбирается в соответствии с номинальной динамической нагрузкой. Поскольку возбудитель в основном не имеет осевой силы во время работы, сила возбуждения может быть рассчитана только в соответствии с радиальной силой. Базовая номинальная динамическая нагрузка рассчитывается по следующей формуле:

V@~4VOF4LWZ6XKCTCS72[VF

C - расчетное значение базовой номинальной динамической нагрузки;

 

P - радиальная нагрузка, т. е. возбуждающая сила на одиночный подшипник;

 

h  - коэффициент жизни. Рекомендуемый срок службы подшипника, используемого в возбудителе, обычно составляет 10 000–25 000 т, F h  = 2,64–3,23. Конкретное значение можно определить в зависимости от характера работы вибрационного оборудования (постоянный, прерывистый) и надежности вибровозбудителя.

 

н - коэффициент скорости, частота вращения возбудителя обычно 730 - 1200 об/мин, F н  = 0,395 - 0,341; 

 

f  m  - моментная перегрузка, обычно f m  = 1,5;

 

д - коэффициент ударной нагрузки. Поскольку инерционное вибрационное оборудование имеет определенную ударную силу, f д  = 1,2 - 1,8;

 

t  - температурный коэффициент, так как превышение температуры подшипника при работе возбудителя обычно не превышает 120  C, f t = 1;

 

Cr - Радиальная Базовая номинальная нагрузка указана в таблице размеров и характеристик подшипника.

 

После расчета C по приведенной выше формуле найдите технические характеристики подшипника, указанные в таблице характеристик подшипников, в соответствии с C < Cr.

 

1.2 Подгонка подшипников и осевое позиционирование

При работе возбудителя нагрузка на наружное кольцо подшипника представляет собой вращающуюся нагрузку, то есть наружное кольцо вращается относительно направления нагрузки. В то же время нагрузка оказывает определенное влияние. Чтобы предотвратить расширение камеры подшипника во время работы подшипника, что вызовет вращение наружного кольца подшипника и приведет к нагреву и повреждению подшипника, обычно используется наружное кольцо подшипника. с большим количеством помех, таких как P7. Внутреннее кольцо подшипника неподвижно относительно направления нагрузки. При этом не требуется, чтобы вал свободно скользил по валу в процессе работы. Поэтому его фитинг обычно равен h6.

 

Поскольку наружное кольцо подшипника посажено с большим натягом, для сборки подшипника обычно используется процесс горячей сборки. Для облегчения сборки между двумя наружными кольцами подшипника можно установить кольцо, как показано на рис. 1. Крышка подшипника должна быть установлена после охлаждения камеры подшипника, а пряжка на ней должна прижимать наружное кольцо. подшипника после установки. Поскольку вал находится в подшипниковой камере, его температура повышается выше, чем в подшипниковой камере. Чтобы предотвратить удлинение вала после повышения температуры и повлиять на нормальную работу подшипника, длина между двумя буртиками вала на валу короче длины наружного кольца подшипника примерно на 2 мм.

 

1.3 Уплотнение и смазка подшипников

Уплотнение и смазка подшипника оказывают большое влияние на работу вибровозбудителя. Большая часть повреждений подшипников в процессе работы вызвана плохой смазкой или сухим ходом подшипника после потери смазочного масла (смазки). Поэтому уплотнению и смазке подшипника необходимо уделять большое внимание.

 

Поскольку скорость возбудителя, используемого для инерционного вибрационного оборудования, невелика, как правило, не более 1500 об/мин, большинство из которых составляет от 730 до 1200 об/мин, смазка консистентной смазкой обычно может удовлетворить требования подшипника к предельной скорости. Например, вибровозбудитель коробчатого типа, смазанный консистентной смазкой, был успешно применен на сверхбольшом тяжелом вибрационном грохоте размером 3000*9000 мм, и эффект от использования оказался хорошим. Для некоторых вибровозбудителей с высокой скоростью и большой нагрузкой можно использовать жидкую смазку маслом. При выборе консистентной смазки обычно выбирают литиевую смазку № 2 или № 3 или литиевую смазку № 2. Этот тип смазки обладает хорошей механической стабильностью, водостойкостью, устойчивостью к ржавчине, стойкостью к экстремальному давлению и износу, а применимый диапазон температур составляет 20  C - 120 . С.

 

Для консистентной смазки обычно используется бумажная прокладка из мягкой стали или резиновая прокладка для уплотнения между крышкой подшипника и камерой подшипника, войлочное кольцевое уплотнение, манжетное уплотнение или зазорное (лабиринтное) уплотнение обычно используется между валом возбуждения и крышкой подшипника. Зазорное уплотнение является идеальным методом уплотнения, поскольку нет прямого контакта между вращающимся валом и крышкой подшипника, а уплотнительная часть не создает дополнительного момента сопротивления трению и дополнительного тепла. Однако его структура сложна, обработка сложна, а габаритные размеры также велики. Войлочное кольцо или манжетное уплотнение имеют простую и компактную конструкцию, просты в изготовлении, а также обладают определенными уплотняющими характеристиками, поэтому их также можно применять для уплотнения подшипников возбудителя. Однако во время использования будет выделяться некоторое дополнительное тепло. Для дальнейшего повышения надежности уплотнения на практике используется комбинированный метод уплотнения лабиринтного уплотнения и войлочного кольца, как показано на рис. 2. Добавление соответствующего количества смазки в лабиринтный зазор может не только эффективно предотвратить проникновение внешней пыли, но и обеспечить самосмазывание войлочного кольца. Эффект от использования хороший. В то же время, поскольку уплотнение смазки в основном гарантируется войлочным кольцом, зазор между динамической и статической поверхностями уплотнения зазора может быть соответствующим образом увеличен. Таким образом, точность обработки лабиринта снижается. Добавление соответствующего количества смазки в лабиринтный зазор может не только эффективно предотвратить проникновение внешней пыли, но и обеспечить самосмазывание войлочного кольца. Эффект от использования хороший. В то же время, поскольку уплотнение смазки в основном гарантируется войлочным кольцом, зазор между динамической и статической поверхностями уплотнения зазора может быть соответствующим образом увеличен. Таким образом, точность обработки лабиринта снижается. Добавление соответствующего количества смазки в лабиринтный зазор может не только эффективно предотвратить проникновение внешней пыли, но и обеспечить самосмазывание войлочного кольца. Эффект от использования хороший. В то же время, поскольку уплотнение смазки в основном гарантируется войлочным кольцом, зазор между динамической и статической поверхностями уплотнения зазора может быть соответствующим образом увеличен. Таким образом, точность обработки лабиринта снижается.

 

3.png

Рис. 2 комбинированный режим уплотнения

 

2 Использовать эффект

Возбудитель коробчатого типа, разработанный в соответствии с вышеуказанными принципами, был использован почти на 100 инерционных вибрационных установках в Китае с хорошим эффектом. Срок службы подшипника составляет более двух лет. При этом сила возбуждения легко регулируется, а монтаж и демонтаж удобен и надежен.

 

3 Заключение

1)  Вибровозбудитель коробчатого типа обычно использует самоустанавливающийся роликовый подшипник с большим ходом и обычной точностью (класс G).

 

2) Наружное кольцо подшипника должно соответствовать классу P7, а внутреннее кольцо должно соответствовать классу h6. Литиевая смазка обычно используется для смазки, а лабиринтное, войлочное кольцо, манжетное уплотнение или комбинированное уплотнение используется для уплотнения.

 

Подробнее о  сферическом роликоподшипнике GQZ  :

Цилиндрический роликовый подшипник GQZ может выдерживать тяжелые радиальные нагрузки и высокоскоростные приложения. Адаптированные к осевому смещению (за исключением подшипников с бортами как на внутреннем, так и на наружном кольце), они обеспечивают высокую жесткость, низкое трение и длительный срок службы.

 

Цилиндрические роликовые подшипники также доступны в закрытом или разъемном исполнении. В герметичных подшипниках ролики защищены от загрязнений, воды и пыли, обеспечивая при этом удержание смазки и удаление загрязнений. Это обеспечивает меньшее трение и более длительный срок службы. Разъемные подшипники в основном используются для труднодоступных подшипниковых узлов, таких как коленчатые валы, что упрощает техническое обслуживание и замену.



цилиндрический роликоподшипник



2022-06-03