Цилиндрический роликовый подшипник серии SL04（NNF）

Характеристики двухрядных конических роликовых подшипников SL04 в основном включают в себя высокую грузоподъемность, хорошие характеристики самоустановки, устойчивость к высоким температурам, широкую адаптивность, высокую надежность и простоту обслуживания.

Двухрядные конические роликоподшипники SL04 имеют следующие особенности:

1、Высокая грузоподъемность: эти подшипники могут стабильно работать при больших нагрузках и ударных нагрузках, обладают большой грузоподъемностью, подходят для прокатных станов, кранов, горного оборудования и других вариантов применения с большой нагрузкой.

2、Хорошая самоустанавливающаяся производительность: конические роликовые подшипники имеют хорошую самоустанавливающуюся производительность, которая может автоматически регулировать отклонение центра вала, сделать вал равномерно переносящим усилие, уменьшить износ и усталость, и продлить срок службы.

3、Высокая термостойкость: использование высокотемпературных материалов и смазки, может стабильно работать в высокотемпературных условиях, подходит для горячих прокатных станов, горячих ковочных машин и других высокотемпературных промышленных областей.

4、Широкая адаптивность: он применим к различным типам механических систем передачи, таких как вращательные, скользящие, прокатные и т.д. Он также применим к различным методам установки, с широкой применимостью.

5、Высокая надежность: благодаря прецизионной обработке и строгому контролю качества, он обладает хорошей надежностью и стабильностью, снижая количество отказов и затраты на обслуживание.

6、Удобное обслуживание: конструкция делает обслуживание и замену простыми и удобными, большинство конических роликовых подшипников могут быть установлены и демонтированы через боковую или торцевую поверхность, без демонтажа всей системы передачи.

Кроме того, двухрядные конические роликоподшипники SL04 уникальны по своей структуре. Они выдерживают как радиальные, так и двунаправленные осевые нагрузки и подходят для применений, требующих многогранных нагрузок.2 Регулируя толщину проставочного кольца между внутренним и наружным кольцами, можно изменять зазор подшипников в зависимости от различных условий эксплуатации. Эти подшипники также широко используются в станках, редукторах скорости, автомобилях, сельскохозяйственной технике, горнодобывающей промышленности, металлургии, пластмассовом оборудовании, тяжелом машиностроении и других отраслях, что свидетельствует об их широкой области применения и важности.